2014年11月12日

新リアボックスで堺ふらふら

前回記事で自転車用リアボックスを自作した翌日、フィールドテストを兼ねて、ちとふらふらしてきました。

いつもの友人はワインの飲み過ぎで、わたくしは高度な工作とその記事作成で、朝が遅くなったため、
お昼のスタートとなり、いつも行ってる堺浜の対岸にある、沖合の埋立地を目指すことになりました。

帰ってから測ってみると今回の走行距離は30kmほど、夕方5時に帰宅したのですが、恒例により、
半分以上は休憩・宴会タイムですから、30km÷2.5h=12km/hとなり、ほぼいつものペースでした。


ちなみに今回記事と前回記事の撮影サイズを、たまたま最小に設定してたので、かなり画質が悪く、
画像をクリックしても拡大しませんが、なにとぞご了承下さいませ。


まずは今回の位置関係であります・・・

画像が見にくいですが右上の小さな広域図で、右上に突き出ているスパナみたいなのがいつもの堺浜、
で、今回は広域図左下にある、さらに大きなスパナの先っちょ・・・
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拡大図の赤い矢印のとおり公園入口から上まで行って、いつも対岸の堺浜から見ている風車や、
「RS山」とゆー不思議な名前の山なんぞを目指します。

ここには友人が一度迷い込んだことがあるそうで、その際は風車には出会えず、まさにまぼろしの風車・・・

そう、まぼろしの風車を求めて二人で・・・って、どっちがドン・キホーテなのかっ???





と、大スパナの付け根にある関西電力・堺発電所を皮切りに・・・

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次々と続く大工場群の中をひたすら漕いで行くと・・・





なんとか風車の見えるあたりまでは行けたのですが・・・

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これ以上は柵があって近づけませんでした。やはり、まぼろしの風車・・・
(ちなみに今回は、車体にはリアボックスだけ、ハンドルに水筒とカメラケースを直付けしてます・・・)

管理人さんによると、このあたりも今は進入禁止だそうで、野球場の予約利用のみ可能とのこと、
風車や山のある広大な一帯は全面閉鎖してるそうで、災害時とかに限定しているのでしょうか・・・




ちなみに北側には・・・

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大阪・南港発電所の煙突も見えてました。







仕方なく、また大工場群を抜け、出島の漁港まで戻ってきました・・・

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漁港とはいえ・・・

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反対側はヨットハーバー・・・それにしても今回は画質が悪いですね・・・ぺこぺこ







この漁港にも・・・

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こんなのがあり・・・






中では・・・

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七輪(かんてき)のレンタルもあって・・・








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その場で新鮮なバーベキュー材料を買って・・・








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手ぶらで来て海鮮バーベキュー宴会もできる仕組み・・・じゅるじゅるじゅる・・・





ちなみに漁港の出入り口には・・・

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こんなアメリカンテイストいっぱいのお店もありました・・・じゅるじゅるじゅる・・・




ま、今回は二人とも輪行の準備はしてなかったので、ここはぐっと我慢して・・・




大浜公園まで戻ると、こんなのがありました。

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復元された「ラジオ塔」であります。

ラジオ黎明期の昭和5年、ラジオ普及のため大阪中央放送局が天王寺公園に設置したのを皮切りに、
全国に460基も作られたそうですが、現存は僅かとのことで、昭和30年代の街頭テレビと同じですね・・・


ちなみにこちらが移設・保存されているオリジナル・・・

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かなり傷んでますが、なかなか立派なモノ・・・






で、今回のもうひとつの目的地・・・





じゃーん

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このこんもりとした丘が・・・










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日本中のアルピニストが憧れる???「蘇鉄山」であります・・・

そう、一時期、大阪の天保山と「日本最低の山」の座を争っていた、有名な山なのであります。

書いてあるとおり、蘇鉄山は一等三角点のある山としては日本一低くて標高7m弱、
いっぽう大阪の天保山は標高5mでさらに低いのですが、天保山にあるのは二等三角点、
ま、今は日本一の座を仲良く棲み分けてて、「低山めぐり」ツアーも仲良くやってるそうです。





で、険しい登山道でしたが、高度な山岳技術を駆使して、無事登頂に成功・・・

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こちらが日本一低い、一等三角点であります。



ちなみにこの蘇鉄山でも「山岳会」が組織され、登頂成功者には登頂証明書を発行してくれるそうですが、
天保山の山岳会みたいに「山岳救助犬」もいるのでしょうか、ええ、首輪に焼酎のミニ樽とか付けて・・・




ま、せっかくなので・・・

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初登頂の記念撮影であります・・・







さすがに山頂、標高が高いだけあって・・・

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平地より早く紅葉もはじまってました・・・

で、この山頂から一気にダウンヒル・・・と思ったのですが、急坂の途中から自転車に跨ろうとしたら、
情けないことに脚が上がらず跨げなかったので、登り同様に自転車を押して下りました。




ちなみにこの蘇鉄山を含む大浜公園は、

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幕末のお台場(堺浦海岸(南)砲台)跡にできた公園だったんですね。

ええ、画像が見えにくいですが、右の図絵では左側にある外堀の中央あたりが・・・


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ちょうどこのあたりになり、中央の二段になった石垣が砲台の名残りであります。







で、旧堺港を見下ろす女神像を尻目に殺して・・・

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ちなみに女神像の対岸には大浜北公園があり、そちらもお台場(堺浦(北)砲台)跡にできた公園だそうです。




で、ふらふらと大和川を越え大阪市内に入ると、あとは自転車を押してでも帰れるので・・・





いつもの韓国家庭料理のお店で乾杯!!!

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この後、しっかりと辛いチヂミなんぞで二杯目を飲んだ後は・・・





やはりしっかりと辛いテッチャン鍋なんぞで燗酒をかぱかぱ・・・

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ええ、完食後の画像しか撮れませんでしたが・・・



と、すっかり出来上がってしまい、ころっと忘れてましたが・・・

今回は自作リアボックスのフィールドテストを兼ねてましたので、いちおーご報告・・・

山頂からの豪快なダウンヒルは残念ながら試せませんでしたが、歩車道間の段差ぐらいなら、
面ファスナーがズレたりフタのロックが外れたりといったことはなく、たまたまトイレ休憩時に、
駐めてあった自転車が倒れるアクシデントもありましたが、それでも壊れることはありませんでした。

さすが、高度な工作の賜物でありますね。がははは




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2014年11月09日

リアボックス自作!!!

えーっ、某red-bicycle(赤チャリ)さんが、新規購入されたニコンP340の張り革を自作されてましたので・・・

わたくしも自転車用リアボックスを自作???してみました。




まずは・・・

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ホムセン・コーナンのオリジナルブランド、LIFELEXのツールボックス0.58k(税別)であります。

こちらは赤チャリさんみたいな方眼マットではなく、新聞紙を敷いて作業します。









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サイズはこんなもの、材質表示はありませんが、薄くてヤワそうなプラ製です。









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材料はこのツールボックスと面ファスナーのみ、工具もブリキ用のリーマーとカッターナイフのみ・・・









まずはGIANTのリアキャリアにてきとーに合わせて、底面をリーマーでガリガリなぞって傷をつけ・・・

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ええ、型紙を取るなどとゆー、野蛮なことは一切しません・・・きっぱりと







で、その傷に沿って・・・

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リーマーでごりごりと穴をあけ、そこからカッターナイフを差し込んで4ヶ所のスリットを作ります。

薄くてヤワなプラ製なので、ちからまかせにこじあけました。わははは





で、キャリアから面ファスナーを通せば・・・

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すぐに取り外し可能な、自転車用リアボックスの完成であります!!! めでたしめでたし








じゃーん

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ちなみにわたくしの身長だと、ダホン・エスプレッソのサドルとぴったり同じ高さになりました・・・





ま、内部にはせいぜい・・・

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ダホンの輪行袋とモンベルのレインダンサー、あとは小物ぐらいしか入らない・・・のですが・・・


わたくし、スナグパックのレスポンスパックをフロントバッグにしてまして、これに収まらない宴会セットなどは、
コンドルのレスポンスバッグに入れてバンジーコードでリアキャリアにくくりつけ、リアバッグにしてました。

ただ、これだと中味を取り出すのに、いちいちコードを外さねばならず、輪行袋とジャケット程度なら、
リアキャリアにバンジーコードで挟むだけにしてたのですが、この場合、自転車を離れて行動する際に、
バラバラで持ち歩く必要があり、どちらもけっこう、めんどーといえばめんどーでした。

で、輪行袋とジャケット程度が入り、いつでも取り出せて、しかも持ち歩けるリアボックスを自作してみた、
とゆー次第なのであります。
ちなみに大きさ、特に横幅は、装着したまま折りたためるサイズにしてあります。

特にこれからのシーズン、頻繁に休憩するわたくし、ジャケットなども頻繁に出し入れしそうなので、
瞬時に中味を取り出せるリアボックスは便利に使えそうです。

ただまあ、宴会セットやダウンジャケットなどでさらに荷物が増える場合には、この上にバンジーコードで、
バッグやリュックをくくりつけることになり、中味を瞬時に取り出すことは困難になりますが、
そんな場合には潔く、こちらのボックスは外していくことになるでしょう・・・

ま、ワンタッチで脱着できる、システム化された製品もあるようですが、けっこうなお値段ですし、
そのシステム以外の積み荷には対応しにくそうですし・・・

ただこちらの作品、細い面ファスナー2本だけで、しかもボックスの前半分を固定してるだけ、
ボックス自体も頼りなげなペラペラの安物ですので、振動などで外れたり壊れたりすることはないのか、
さすがに不安なので、(次回記事になりますが、)さっそく試してみると・・・

キャリアから外れることもガタつくこともなく、またフタのロックが外れて中味が飛び出すこともなく、
けっこう使い物になりそうでした。よかったよかった・・・

ま、あとはオリーブドラブのピッグスキンを張りつけてもらって・・・って、これには必要ないか・・・





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2014年11月06日

富田林・寺内町とかふらふら

ひさしぶりの自転車でのおでかけ、今週の月曜日に富田林の寺内町なんぞをふらふらしてきました。
ええ、新しいサイクルパンツを履いて・・・でへへへ

帰宅してから走行距離をおおまかに測ってみると、今回は55kmほどでした。
朝10時の出発で夕方5時の帰宅、例によって、その約半分は休憩と食事と宴会でしたから
単純計算で55km÷3.5hとすると、平均時速は15.7km/hぐらいになりますね。
今回は往復の殆どが自転車道・幹線道路・川沿いだったので、いつもよりやや早かったようです。


まずはいつもの大和川を東へ遡上します・・・

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遠くに見える山々、左から二上山、大和葛城山、金剛山であります。
当日の天候はずっとこんな感じで、晴れたり曇ったりが続きました・・・











こちら・・・

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烏合の衆ならぬ、鵜合の衆・・・









で、石川との合流点に到着・・・

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今回もこの橋を渡って南下、石川を途中まで遡上します・・・












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前回、駒ヶ谷などをふらふらした際は左岸堤防上の道路を遡上しましたが、今回はその倍は走るので、
河川敷にある自転車専用道をしっかり遡上することに・・・って、もう休憩してますが・・・








二上山が間近に迫ってきました・・・

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気持ちのよい河川敷の道が続きます。

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とはいえ流れに沿って蛇行を繰り返すので、堤防上の道路と異なり、けっこう遠回り・・・ひいひい








ちなみに・・・

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ちょうどススキが見頃でした・・・ハスラーもええけどジムニーもええな・・・カーキの特別色出てるし・・・(違)







ちなみに、この自転車道は「南河内サイクルライン」の一部であります。

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って、また休憩してますが・・・









遡上していくと、やがて豪華ヨットが浮かぶ広い海に出ました・・・???

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画像左下に「海の果つるところ=世界の終り」が見えてます・・・この下に象さんがいて、その下には亀さんが・・・





ま・・・

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ラジコンヨット愛好家のみなさんでしたが・・・









さらに遡上すると、やがて・・・

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自転車・歩行者専用橋が見えてきました。







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これが石川サイクル橋、自転車道はここから右岸へ渡りますが、我々はそのまま左岸を遡上・・・
って、またまた休憩してますが・・・








で、二上山のずっと南まで遡上してきて・・・

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金剛大橋の袂でようやく石川を離れ、少し坂を上ると・・・

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富田林の寺内町に入ります。




富田林の寺内町・・・



・・・については、ま、こちらをご覧いただくとして・・・

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まずは案内所になっている「じないまち交流館」・・・

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では地図をもらっただけで、そのお向かいにちらっと見えている・・・









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こちらの看板に、まるで吸い込まれるように入り・・・







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じゅる・・・







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じゅるじゅる・・・








今回は二人とも折りたたみ自転車で、近くには駅もあり、ここで本格ワイン宴会でもよかったのですが、
生ハムと赤ワインの試飲セットだけで我慢して、昼食も名物のざるそばと赤ねこ餅のセットのみ・・・

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ま、わたくしは大盛りにしましたが・・・

蕎麦も蕎麦湯もおいしく、関東風の甘みを抑えたそばつゆによく合いました。

ちなみに富田林の寺内町は上の説明書きにもあるとおり、昔は陸運、水運の要衝で良水にも恵まれ、
江戸期には酒造業で栄えたようで、今でもその名残りを留めているようです。








と、食後は腹ごなしをかねて、のんびりと町中を廻ります。

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ちなみに左手に見えるお店・・・




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じゅるじゅるじゅる・・・って、ここも我慢我慢・・・






当日は大会でもあったのでしょうか、あちこちで大勢の方が写生されてましたが・・・

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この城之門筋は「日本の道百選」にも選ばれているそうです。






で、こちらが・・・

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重要文化財指定の旧杉山家住宅・・・









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歌人、石上露子の生家であります。堺の与謝野晶子と同じく豪商の娘だったんですねえ・・・







その向かいにある寺内町センターでは、

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ちょうど石上露子展が開催されてました。







で・・・

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さらに寺内町をのんびりふらふらした後は・・・







富田林西口駅から近鉄線の踏切を西へ渡ると・・・

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PL教団の大平和祈念塔(PLタワー)が見えてきます。



じつは友人が、このPLタワーも見学したいと言い出したので、今回も昼食大宴会をあきらめた次第。



で、なにせ間近に見えるので、てきとーに近づこうとしたのですが・・・

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ともかく周囲が広大で病院やゴルフ場の敷地に迷い込んだりして、なかなか近づけません。




この丘陵一帯にPL関係の施設があるため、病院の素敵なおねいさんに塔への入り口を教わり・・・





ようやく丘の上にある入口にたどり着くことができました。ひいひい

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この入口からさらに奥にある玄関ゲートまで、ひいひい漕いで行くと・・・

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たまたま、この日は入場できませんでした・・・あははは







しかたなく、標高100m以上の丘を緩やかに下りつつ、大和川を目指します。

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おおっ、こんなところにあったのね!!!






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セコイヤチョコレート(とかエイトマンチョコとか)でおなじみのフルタ製菓!!!






とか感動しつつ、さらに緩やかに丘を下り続け・・・

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ま、てきとーに走ってても、旧道を選んでしまいますが・・・








丘をほぼ下りきると・・・

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たまたま狭山池から大和川へと流れる東除川に出たので、このくねくねと蛇行する川筋を、
できるだけ忠実にトレースして、合流点を目指すことにしました。

自転車で川筋を忠実にトレースしていくと、何度も蛇行を繰り返すので風景が次々と変化しますし、
鉄道橋などの下を潜り抜けたり、川に面していた昔の暮らしぶりが窺えたりと、カヤックでの川下りと同様、
けっこう面白くて大好きなのですが、直線道路を行くよりずっと遠回りにはなります。

で、なんとか大和川との合流点へたどり着き、橋を渡って大阪市内へ入ってからは幹線道路をひたすら西へ・・・





ようやく近くの公園まで戻った頃には・・・

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かなり陽は傾いてました・・・いやあ、秋の夕暮れはほんとに早いですね・・・




ま、ここまで戻れば、あとは自転車を押してでもへらへら帰れるので・・・

「さあさ、いそいで買い出し、んで、いつもの公園大宴会・・・じゅるじゅる・・・」と友人を誘うと、

「いや、暮れるとけっこう寒いし、駅前に行ってみたい安い餃子のお店がある・・・じゅるじゅる・・・




とのことで、いそいそと駅前に行ってみると・・・

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このお店、埼玉や東京ではあちこち展開してるようですが、大阪では2年前に第1号店ができたばかり、
関西でもまだ大阪に4軒、兵庫に1軒のみだそうで、わたくしも友人も今回がはじめてでした。






ま、とりあえず・・・

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ザーサイとキムチで乾杯・・・生ビールがプレモル、つーのはうれしいですね!!!






2杯目からは、8分待ちの名物焼餃子でかぱかぱと・・・

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大阪ではおなじみの王将餃子とも珉珉餃子とも異なる食感で、大連出身の友人がよく作ってくれた、
皮の分厚い水餃子を生で焼いたような感じ、ピザみたいに皮にも食べ応えや歯応えがあって、
これはこれでプレモルがすすみました。




ま、〆はとーぜん・・・

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わたくし好みのあっさり鶏がらスープのお安くてシンプルなラーメン・・・






つーことで・・・

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完食であります。げふっ





とまあ、今回はまず、石川の本流に沿って蛇行する自転車道から富田林・寺内町をふらふら、次に、
PLタワーへの入口を探して、かなり広範囲をふらふら、さらに東除川を忠実にトレースして蛇行を繰り返し、
最後はプレモルと餃子でふらふらに・・・
まさに蛇行とふらふらの繰り返しで、標高差も100m以上あって丘陵ではアップダウンの繰り返しでした。
でもまあ、丘陵から川筋まで続いた長く緩やかな下りは気持ちよかったですし、川筋のトレースも、
遠回りにはなりましたがけっこう面白く、今回も充分楽しんだのであります。 どっとはらい




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