2025年11月04日
シートポストとサドルを軽量化!?
とーとつですが・・・
ダホン・ミューSP9のシートポストとサドルを軽量化???しました!!!
左が元のシートポストで右が新しい軽量シートポスト
そう、過日wingさんから「リタイアをきっかけに断捨離を決意しましたので・・・」と、
とーとつにいただいたシートポストであります
ま、彼の決意が、いつまで保つかは別として・・・物欲物欲
と、さっそく量ってみると
もとのは547g
今回いただいたのは340gで、その差は207gでした
「超軽量サドルを買ってセットで替えれば輪行の際にラクですよ」とおっしゃってましたが、
わたくし新しいサドルを買う気などさらさらなく、押し入れに入れておこうとした際に、
たまたま目に入ったのが・・・
右側のリコールされたブリヂストン・シルヴァF8Fに付いてたサドルでした
で、
もとのダホンのサドルは385g、
ブリヂストンのサドルは328gで、その差は57g・・・
このセットにすると207g+57g＝264gは軽くなるのでありますね
ま、ミューは10kgほどですから重量比で約3%、500mlペットボトル半分ほどの軽量化ですし、
回転パーツではないので走りへの影響は少ないでしょうが、輪行に少しでも軽いのは有難いこと
さらに、
シルヴァF8Fのサドルはダホンのより薄く細いタイプで、6年間こちらに馴染んでたので、
今回シートポストとあわせ、ダホンのオリジナルと付け替えてみた次第
ただまあ、新しい軽量シートポストは、
サドルの前後や角度の調整が2か所になり、ややめんどーになりましたが・・・
翌日の試走であります
10月中旬以降、腹がつかえて下げていたサドル位置が、ほぼ戻ってます
やはり乗り慣れてたサドルだけあって、すぐに馴染みました
クッション性やどっしりした座り心地はダホンのほうがいいけど、サイクルパンツを履けば
あまり苦にならないし、やはりサドルは薄くて細い方が漕ぎやすいですね
ま、軽量シートポストの強度が、増えた体重に耐えられるのかどーかは不安だけど・・・
ダホン・ミューSP9のシートポストとサドルを軽量化???しました!!!
左が元のシートポストで右が新しい軽量シートポスト
そう、過日wingさんから「リタイアをきっかけに断捨離を決意しましたので・・・」と、
とーとつにいただいたシートポストであります
ま、彼の決意が、いつまで保つかは別として・・・物欲物欲
と、さっそく量ってみると
もとのは547g
今回いただいたのは340gで、その差は207gでした
「超軽量サドルを買ってセットで替えれば輪行の際にラクですよ」とおっしゃってましたが、
わたくし新しいサドルを買う気などさらさらなく、押し入れに入れておこうとした際に、
たまたま目に入ったのが・・・
右側のリコールされたブリヂストン・シルヴァF8Fに付いてたサドルでした
で、
もとのダホンのサドルは385g、
ブリヂストンのサドルは328gで、その差は57g・・・
このセットにすると207g+57g＝264gは軽くなるのでありますね
ま、ミューは10kgほどですから重量比で約3%、500mlペットボトル半分ほどの軽量化ですし、
回転パーツではないので走りへの影響は少ないでしょうが、輪行に少しでも軽いのは有難いこと
さらに、
シルヴァF8Fのサドルはダホンのより薄く細いタイプで、6年間こちらに馴染んでたので、
今回シートポストとあわせ、ダホンのオリジナルと付け替えてみた次第
ただまあ、新しい軽量シートポストは、
サドルの前後や角度の調整が2か所になり、ややめんどーになりましたが・・・
翌日の試走であります
10月中旬以降、腹がつかえて下げていたサドル位置が、ほぼ戻ってます
やはり乗り慣れてたサドルだけあって、すぐに馴染みました
クッション性やどっしりした座り心地はダホンのほうがいいけど、サイクルパンツを履けば
あまり苦にならないし、やはりサドルは薄くて細い方が漕ぎやすいですね
ま、軽量シートポストの強度が、増えた体重に耐えられるのかどーかは不安だけど・・・
この記事へのコメント
1. Posted by alaris540 2025年11月10日 03:53
＞調整が２か所
ボルト２本のほうが角度は追い込み易いです。
私のMu P９はリア11s化、フロントは若干小さくして坂でギアを選び易くしました。
ボルト２本のほうが角度は追い込み易いです。
私のMu P９はリア11s化、フロントは若干小さくして坂でギアを選び易くしました。
2. Posted by 98k 2025年11月10日 14:28
>alaris540さん
たしかwingさんも「2本のほうが微調整できますよ」とおっしゃってましたが、
わたくし当日の腹の出具合、昼食の前後、疲れ具合でもサドルの位置や角度をけっこう変えるので、
一本のほうが有難いのですが、確かに細かい角度調整ができますね
リンク記事のとおり、wingさんはこれのカセットスプロケット、チェーン、タイヤ、タイヤチューブ、ワイヤーなどを
購入後すぐに換装、しかもビスなどはチタンにされたとのことで、さすが分解好きメカ好き軽量化好きですね
たしかwingさんも「2本のほうが微調整できますよ」とおっしゃってましたが、
わたくし当日の腹の出具合、昼食の前後、疲れ具合でもサドルの位置や角度をけっこう変えるので、
一本のほうが有難いのですが、確かに細かい角度調整ができますね
リンク記事のとおり、wingさんはこれのカセットスプロケット、チェーン、タイヤ、タイヤチューブ、ワイヤーなどを
購入後すぐに換装、しかもビスなどはチタンにされたとのことで、さすが分解好きメカ好き軽量化好きですね
