史跡・戦跡・名勝
2020年03月31日
桜花下見ポタリング・・・
3月29日の日曜日、この日は大阪も寒くて曇り空でしたが・・・
午後からダッシュP18乗りの友人と近所の桜花を下見ポタリングしてきました。
まずは待ち合わせ場所の住吉大社へ・・・
おなじみの阪堺電車・・・この軌道上が旧紀州街道であります。
大相撲の大阪場所も今回は無観客開催でしたね・・・
前日までの大阪の満開予想日は4月1日でしたが、ほぼ満開の桜もありました。
毎年このシーズンの休日は露店も人もいっぱいなんですが、さすがに今年は・・・
ちなみに対岸の桜もほぼ満開でした。
で、ご近所の桜の名所を軽く下見することにして・・・かなり寒かったし・・・ぶるぶる
いつもの公園は7分咲きといったところでしょうか、やはり花見宴会はやってなかったです。
例年なら焼肉セットやカラオケを装備したブルーシート集団でいっぱいなんですが・・・
と、少し紀州街道を北上して聖天さんへ・・・
一昨年の台風の痕跡でしょうか、まだあちこちにブルーシートが残ってました。
山門はようやく修復されたようですが・・・
桜花はほぼ満開でしたが、やはり一昨年の台風でかなりの被害に遭ったようで、横に伸びていた
太い枝があちこちで切断され、境内全体を覆いつくす感じは薄くなってました。
ま、せっかくなので・・・
山頂制覇!!!
そう・・・
本堂は上町台地南部のピークに位置するのであります。
って、
さりげに置いてあった巨大なアンモナイトの化石・・・
ここで出土したものなんでしょうか・・・???
と、謎を残して・・・
松虫通を東進、旧熊野街道(このあたりでは阿倍野筋)を渡って我孫子筋を過ぎ・・・
桃ヶ池公園へ・・・
こちらは五分咲きから七分咲きといったところでしょうか・・・
ま、せっかくなので・・・
記念写真を撮ってもらったりして・・・
鴨鍋の具材がいっぱい・・・
って、けっこう複雑な形をした広い池だったんですね。
友人が「まぼろしの猫間川」と関係があるかも・・・とかいってたので帰宅後にウィキを見ると、
やはり猫間川の源流のひとつで、かつては「百ヶ池」「脛ヶ池」「股ヶ池」とも表記されてたとのこと、
周辺には古代から集落があり弥生遺跡や古墳だけでなく旧石器時代の遺構も出てるようです。
また出雲地方と同様の「オロチ退治」伝説もあるようで、池の複雑な形状からすると暴れ川の氾濫や
湿地での弥生時代以前からの古代製鉄とも関係があったのかも・・・わくわく
ちなみにこの公園の桜も・・・
多くが台風被害で切断されたり、倒れて抜かれたりしてました。
と、桃ヶ池公園から南下、長池公園(ここも猫間川の源流のひとつ?)から長居公園へ・・・
こちらはコブシも満開でしたが・・・
やはり花見宴会はなく散策する人が殆どでした。例年ならここも物凄い人出なんですが・・・
とまあ、下見といっても今年は本番の花見宴会はできそうにないし、せめて軽く一杯・・・
と、日曜日の午後だとゆーのに、客が2人しかいなかった「ぎょうざの満州」へ・・・
ふむふむ、どれどれ・・・
で、応募はQRコードを読み取ってLINEアカウントで・・・って・・・ガラホではちとつらいな
と、とりあえず・・・
プレモルに水餃子と小松菜の炒め物を皮切りにハイボールから紹興酒、焼き餃子からホルキム
(ホルモン・キムチ)ラーメンやネギ塩ラーメンへ、我々だけになった店内でバカ話を続け・・・
結局すっかり出来上がってから、ふらふらと自転車を押しての帰宅となった次第。
今回は昼食後の集合で走行距離は僅か10kmちょい、走行時間は僅か1時間弱でしたから、
さすがに明るいうちからの食べ過ぎ・飲み過ぎは苦しかったですね・・・げふっ
2020年01月26日
「阪堺電車177号の追憶」と上町線の謎???
今回はご近所を走る阪堺電車を題材にした小説のご紹介・・・と、
阪堺電車の上町線に関する、わたくし懸案の謎???についてであります。
まずは・・・
「阪堺電車177号の追憶」山本巧次著 早川書房 2017年9月発行・・・
裏表紙・・・
ひょんなことから阪堺電車の上町線についてネットで調べてて、この小説を知ったのですが、
今回ようやく読むことができた次第。
ちなみに定期運用されている電車としては日本最古となった阪堺電気軌道のモ161型ですが、
実際に製造された車両は161号から176号までで、177号とゆー車両は存在しません。
(ただし、この小説が評判になり1日だけ177号に書き換えた同型車両がほんまに走ったようで、
阪堺はんも、なかなか粋なことをしはりますな・・・)
例によって目次のみ・・・
小説作品なのでストーリーなんぞは紹介できませんが、昭和8年から平成29年まで、177号の
独白ではじまる各章が、その時代を反映した軽いミステリー仕立てになってて、各章の登場人物も
さりげに何人かが繋がっていたりと、とてもほっこりさせてくれる佳作・・・だったんですが・・・
何せ全編の舞台が阪堺電車の車中と沿線、しかも殆どが住吉交差から僅か数停留所の範囲内!!!
ええ、この辺りに長年住む者としては、沿線の情景描写がたまりませんでした。
車両や沿線はもちろん、時代も人物もストーリーも丁寧に描き込まれており、なじみのない方でも
充分に楽しめますが、身近な沿線住民からすれば、まさに珠玉の貴重な作品ですね。
わたくし作品では第三章つまり昭和34年ぐらいからしか実記憶がないのですが・・・
小学生の頃のテリトリーつーか遊びに行く範囲といえば、西は国道26号線まで、東は阿倍野筋
(当時は十三軒道路とか13号線とか呼んでましたね)まで、南はせいぜい細井川あたりまで、
北は塚西、姫松あたり(今で言う南港通り)まででしたから、まさにこの作品の舞台そのものですね。
たまに自転車で大和川まで行ったり長居公園まで行ったりするのは大冒険でしたし、上町線で
天王寺に出たり、南海で難波に出たりする際は、たいてい大人と一緒でした。
もちろん、その後の行動範囲は広がりましたが、天王寺に出る際は今でも上町線まで歩きますし、
自転車でふらふらしてても、必ず一度や二度は阪堺線・上町線の軌道を渡ったり並走したりします。
(ちなみに自転車で軌道を渡る際は直角に近い角度で渡らないと、必ずコケます。)
さらに息子たちが小さい頃は、せがまれてよく住吉交差まで行き交うチン電を見に行ってましたし、
数回の宿替えはありましたが、チン電はずっと身近な存在なのであります。
で、わたくしが小学生の頃の沿線風景は、大邸宅と商店と下町が混在してたものの、何となく
棲み分けてたような感じだったのが、中学生になる頃から大邸宅の跡地やそれまであった空き地に
一度に何十軒もの建売住宅ができたりして、古くからあった長屋以外にも小住宅や集合住宅が
一気に増えました。まさに高度成長期の真っ只中だったんですね。
当時の住吉大社はじめ神社やお寺の境内は荒れ放題、広大な邸宅の庭池跡も放置されたままで
探検したり秘密基地を作ったりの毎日、住吉公園や万代池公園で遊ぶよりずっと面白かったです。
また紀州街道・熊野街道・住吉街道などの沿道には、重厚な家並みも所々に残ってたのですが、
やはりバブル前後からでしょうか、特に表通りはすっかり様変わりしてしまいました。
ま、今は神社やお寺もきれいに整備され(秘密基地は作れなくなったけど)、街並みや道路も
明るくなって(探検する場所がなくなったけど)、住吉大社や粉浜商店街の外国人観光客も増え、
休日には史跡めぐりや撮り鉄のみなさんを数多く見かけますし、これはこれでよかったかと・・・
ただし住民は(わたくしも含め)高齢者が目立つようになりましたが・・・げほげほ
と、身近な存在のチン電と沿線の生活を、この作品であらためて振り返ることができました。
で、この阪堺電車に関する、わたくしの疑問つーのが・・・
上町線が高野線を跨いだのはいつなのか???であります!!!
ま、それが分かったからどーだ、つーこともないのですが・・・
とりあえずウィキの記述を時間軸で整理してみると・・・(カッコ内は現駅名・現停留所名)
・南海・高野線が(汐見橋)から(堺東)まで開業したのが1900年9月3日
・同線の住吉駅が(住吉東)駅に改名したのが同年9月11日
・上町線が天王寺南詰から上住吉(神ノ木)まで馬車鉄道で開業したのが1900年11月29日
・上住吉(神ノ木)から下住吉(住吉)まで馬車鉄道で延伸開業したのが1902年12月27日
つーことなんですが・・・
まず、高野線の開業から僅か3ヶ月後に馬車鉄道がその上を跨いだ!!!とは考えられないので、
・当時終点だった上住吉(神ノ木)停留所は高野線東側の地上にあったのではないか???
(「マッサン」竹鶴政孝がウィスキーの研究をすることになる摂津酒造の北隣あたり???)
で、開業の2年後には上住吉(神ノ木)から下住吉(住吉)までの区間を延伸開業してるので・・・
・この間に高野線を跨ぐ工事をして上住吉(神ノ木)停留所も高架上西側(現在地)に移設した???
と推測したのですが、上住吉(神ノ木)停留所を延伸後に高野線東側から西側(現在地)に移設した
といったハナシは、ネット上では見当たりませんでした。
仮に最初から上町線が高野線を跨いでて終点の上住吉(神ノ木)停留所も現在地だったとしても、
・電車でも難所になってる急なスロープを果たして馬車で上下できたのだろうか???
はたまた、
・下住吉(住吉)まで上町台地を下る急なスロープも馬車で上下できたのだろうか???
とゆー疑問が残ります。
ちなみにウィキでは、
・上町線の改軌・電化・複線化工事が完成したのは1910年で開業は10月1日
となってますので、遅くともこの時点では上町線が高野線を跨いでいたのは間違いないでしょうし、
電化・複線化されて対面式のホームを持った神ノ木停留所が高架の西側に存在していたことも、
間違いないのでしょうが、この間、つまり1900年の馬車鉄道開業から1910年の電化複線化まで
10年の間で、いつ路面電車が鉄道を跨ぐようになったのか、神ノ木停留所は当初どこにあったのか・・・
そう、わたくし・・・
Q1 上町線が最初に高野線を跨いだのはいつだったのか???馬車時代か電車時代か???
Q2 当初の終点、上住吉(神ノ木)停留所はどこにあったのか???地上か高架上か???
とゆー疑問が数年来ずっと頭の中に残っています。(だからどーだとゆーこともないけど・・・)
何せ路面電車が鉄道を跨ぐとゆー世界でも珍しい光景で、撮り鉄の方々も多く来られてますので、
どなたか教えていただければと・・・
阪堺電車の上町線に関する、わたくし懸案の謎???についてであります。
まずは・・・
「阪堺電車177号の追憶」山本巧次著 早川書房 2017年9月発行・・・
裏表紙・・・
ひょんなことから阪堺電車の上町線についてネットで調べてて、この小説を知ったのですが、
今回ようやく読むことができた次第。
ちなみに定期運用されている電車としては日本最古となった阪堺電気軌道のモ161型ですが、
実際に製造された車両は161号から176号までで、177号とゆー車両は存在しません。
(ただし、この小説が評判になり1日だけ177号に書き換えた同型車両がほんまに走ったようで、
阪堺はんも、なかなか粋なことをしはりますな・・・
)例によって目次のみ・・・
小説作品なのでストーリーなんぞは紹介できませんが、昭和8年から平成29年まで、177号の
独白ではじまる各章が、その時代を反映した軽いミステリー仕立てになってて、各章の登場人物も
さりげに何人かが繋がっていたりと、とてもほっこりさせてくれる佳作・・・だったんですが・・・
何せ全編の舞台が阪堺電車の車中と沿線、しかも殆どが住吉交差から僅か数停留所の範囲内!!!
ええ、この辺りに長年住む者としては、沿線の情景描写がたまりませんでした。
車両や沿線はもちろん、時代も人物もストーリーも丁寧に描き込まれており、なじみのない方でも
充分に楽しめますが、身近な沿線住民からすれば、まさに珠玉の貴重な作品ですね。
わたくし作品では第三章つまり昭和34年ぐらいからしか実記憶がないのですが・・・
小学生の頃のテリトリーつーか遊びに行く範囲といえば、西は国道26号線まで、東は阿倍野筋
(当時は十三軒道路とか13号線とか呼んでましたね)まで、南はせいぜい細井川あたりまで、
北は塚西、姫松あたり(今で言う南港通り)まででしたから、まさにこの作品の舞台そのものですね。
たまに自転車で大和川まで行ったり長居公園まで行ったりするのは大冒険でしたし、上町線で
天王寺に出たり、南海で難波に出たりする際は、たいてい大人と一緒でした。
もちろん、その後の行動範囲は広がりましたが、天王寺に出る際は今でも上町線まで歩きますし、
自転車でふらふらしてても、必ず一度や二度は阪堺線・上町線の軌道を渡ったり並走したりします。
(ちなみに自転車で軌道を渡る際は直角に近い角度で渡らないと、必ずコケます。)
さらに息子たちが小さい頃は、せがまれてよく住吉交差まで行き交うチン電を見に行ってましたし、
数回の宿替えはありましたが、チン電はずっと身近な存在なのであります。
で、わたくしが小学生の頃の沿線風景は、大邸宅と商店と下町が混在してたものの、何となく
棲み分けてたような感じだったのが、中学生になる頃から大邸宅の跡地やそれまであった空き地に
一度に何十軒もの建売住宅ができたりして、古くからあった長屋以外にも小住宅や集合住宅が
一気に増えました。まさに高度成長期の真っ只中だったんですね。
当時の住吉大社はじめ神社やお寺の境内は荒れ放題、広大な邸宅の庭池跡も放置されたままで
探検したり秘密基地を作ったりの毎日、住吉公園や万代池公園で遊ぶよりずっと面白かったです。
また紀州街道・熊野街道・住吉街道などの沿道には、重厚な家並みも所々に残ってたのですが、
やはりバブル前後からでしょうか、特に表通りはすっかり様変わりしてしまいました。
ま、今は神社やお寺もきれいに整備され(秘密基地は作れなくなったけど)、街並みや道路も
明るくなって(探検する場所がなくなったけど)、住吉大社や粉浜商店街の外国人観光客も増え、
休日には史跡めぐりや撮り鉄のみなさんを数多く見かけますし、これはこれでよかったかと・・・
ただし住民は(わたくしも含め)高齢者が目立つようになりましたが・・・げほげほ
と、身近な存在のチン電と沿線の生活を、この作品であらためて振り返ることができました。
で、この阪堺電車に関する、わたくしの疑問つーのが・・・
上町線が高野線を跨いだのはいつなのか???であります!!!
ま、それが分かったからどーだ、つーこともないのですが・・・
とりあえずウィキの記述を時間軸で整理してみると・・・(カッコ内は現駅名・現停留所名)
・南海・高野線が(汐見橋)から(堺東)まで開業したのが1900年9月3日
・同線の住吉駅が(住吉東)駅に改名したのが同年9月11日
・上町線が天王寺南詰から上住吉(神ノ木)まで馬車鉄道で開業したのが1900年11月29日
・上住吉(神ノ木)から下住吉(住吉)まで馬車鉄道で延伸開業したのが1902年12月27日
つーことなんですが・・・
まず、高野線の開業から僅か3ヶ月後に馬車鉄道がその上を跨いだ!!!とは考えられないので、
・当時終点だった上住吉(神ノ木)停留所は高野線東側の地上にあったのではないか???
(「マッサン」竹鶴政孝がウィスキーの研究をすることになる摂津酒造の北隣あたり???)
で、開業の2年後には上住吉(神ノ木)から下住吉(住吉)までの区間を延伸開業してるので・・・
・この間に高野線を跨ぐ工事をして上住吉(神ノ木)停留所も高架上西側(現在地)に移設した???
と推測したのですが、上住吉(神ノ木)停留所を延伸後に高野線東側から西側(現在地)に移設した
といったハナシは、ネット上では見当たりませんでした。
仮に最初から上町線が高野線を跨いでて終点の上住吉(神ノ木)停留所も現在地だったとしても、
・電車でも難所になってる急なスロープを果たして馬車で上下できたのだろうか???
はたまた、
・下住吉(住吉)まで上町台地を下る急なスロープも馬車で上下できたのだろうか???
とゆー疑問が残ります。
ちなみにウィキでは、
・上町線の改軌・電化・複線化工事が完成したのは1910年で開業は10月1日
となってますので、遅くともこの時点では上町線が高野線を跨いでいたのは間違いないでしょうし、
電化・複線化されて対面式のホームを持った神ノ木停留所が高架の西側に存在していたことも、
間違いないのでしょうが、この間、つまり1900年の馬車鉄道開業から1910年の電化複線化まで
10年の間で、いつ路面電車が鉄道を跨ぐようになったのか、神ノ木停留所は当初どこにあったのか・・・
そう、わたくし・・・
Q1 上町線が最初に高野線を跨いだのはいつだったのか???馬車時代か電車時代か???
Q2 当初の終点、上住吉(神ノ木)停留所はどこにあったのか???地上か高架上か???
とゆー疑問が数年来ずっと頭の中に残っています。(だからどーだとゆーこともないけど・・・
)何せ路面電車が鉄道を跨ぐとゆー世界でも珍しい光景で、撮り鉄の方々も多く来られてますので、
どなたか教えていただければと・・・
2020年01月11日
古代の鉄と神々・・・
とーとつですが古代の鉄と神々・・・であります。
「古代の鉄と神々」真弓恒忠著 2018年7月10日 筑摩書房・ちくま学芸文庫刊
・・・なんですが、学生社より初版が出たのは1985年、増補改訂版が出たのは1997年で、
増補改訂版から21年後の一昨年に復刊された・・・つーことになります。
以前「高師小僧」についてネットであちこち眺めてた際に、本書についての記述もあったのですが、
「残念ながら絶版で入手は困難・・・」とかあって、読むのはあきらめていたところ、昨年になって
復刊されたことを知り、さらに今年になって、ようやく借りることができたとゆー次第。
裏表紙に要約がありました。
そう、昨年春、龍田古道を歩いた際にも気になってたのですが、やっと読むことができました。
例によって目次だけご紹介・・・
神話や祭祀の中から古代製鉄の痕跡を見出していく・・・というだけでも面白いですし、
なにせ著者は・・・
まさに専門の研究者で門外漢の書いた仮説なんぞとは異なる説得力がありました。
もちろん科学的な説明もあり、たとえば・・・
鉄の溶融点は1525℃、それに対し銅は1100℃なので弥生時代は溶融点の低い青銅器の時代・・・
とされてたのを、銅は溶融しなければ製品にはならないが、鉄は700～800℃で可鍛鉄さえ得れば、
後は熱してたたいてを繰り返せば鍛造できるので「ふいご付きタタラ」がなくても製鉄は可能だし、
700℃～800℃なら弥生土器の焼成温度と同じとかいわれると、なるほどと納得しました。
なので弥生時代から日本では鉄器を作っていたけど、青銅器や土器と異なり鉄器は錆びるので
現物が残っていないだけで、古代製鉄の痕跡は各地の神話や祭祀などに残っている・・・
と、実地も含めて検証されておられるので、じつに興味深かったです。
で、ここからがわたくしの独自説・・・
著者は日本の鉄器は弥生時代に稲作とともに普及したとされてますが、はるか稲作以前から
5000年も8000年も続いてきた縄文時代つーのは、何せ農耕なんかしないヒマな時代ですから、
(農耕革命で人類は毎日働かなければならなくなった、と「サピエンス全史」でもいってましたね。)
集落周辺に茂ってる葦を鈴なりの高師小僧なんぞと一緒に、ヒマな奴が河原でガンガン燃やして、
(キャンプ宴会とかしてたら)たまたま燃え滓にぐちゃぐちゃの不思議な塊が残ってて、ヒマなので
たたいて伸ばして遊んでたら、サヌカイトや黒曜石より丈夫で鋭利な刃物ができちゃった!!!
つーことぐらいは(ヒマな縄文時代だからこそ)、充分に考えられるハナシ・・・何せ豊葦原の国だし・・・
で、縄文時代でも黒曜石などの交易は全国規模だったので、この技術も全国に普及してたけど、
争いも農耕もなかったので、みなさん細々と楽しくやってたのが稲作以降は大規模になった・・・
そう、ヒッタイトなんかより古い鉄器の起源は、じつは縄文時代の日本刀だったのだ!!!
わはは、まいったか!!! ま、こちらはあくまで門外漢の仮説でしゅが・・・
つーことで追記・・・
「縄文人でもできる、日本刀の作り方」であります。
①湿地や沼地だったところで高師小僧や鬼板なんぞを集めてくる。
(今は天然記念物とかに指定されている地域もあるので注意)
②風通しのいい河原で石と土で露天タタラを作りガンガン焚火をして中にぶち込む。
(今は焚火や直火禁止の河川敷もあるので注意)
③さらに上からも薪を足してガンガン温度を上げる。(風向きに注意)
④ぐちゃぐちゃの醜い塊ができたら河原の石でガンガンたたいて伸ばす。
⑤石組みの焚火にぶち込んで熱してはたたいて、これを何度も繰り返す。
⑥それなりの形になったら河原の石でガシガシ刃を研いで、縄文日本刀の完成じゃあ!!!
と、可鍛鉄を得るだけでも一昼夜はかかりそうなので、どなたか一緒にやりましょう!!!
(わたくしは働かずに傍らで飲んだくれてますが・・・)
「古代の鉄と神々」真弓恒忠著 2018年7月10日 筑摩書房・ちくま学芸文庫刊
・・・なんですが、学生社より初版が出たのは1985年、増補改訂版が出たのは1997年で、
増補改訂版から21年後の一昨年に復刊された・・・つーことになります。
以前「高師小僧」についてネットであちこち眺めてた際に、本書についての記述もあったのですが、
「残念ながら絶版で入手は困難・・・」とかあって、読むのはあきらめていたところ、昨年になって
復刊されたことを知り、さらに今年になって、ようやく借りることができたとゆー次第。
裏表紙に要約がありました。
そう、昨年春、龍田古道を歩いた際にも気になってたのですが、やっと読むことができました。
例によって目次だけご紹介・・・
神話や祭祀の中から古代製鉄の痕跡を見出していく・・・というだけでも面白いですし、
なにせ著者は・・・
まさに専門の研究者で門外漢の書いた仮説なんぞとは異なる説得力がありました。
もちろん科学的な説明もあり、たとえば・・・
鉄の溶融点は1525℃、それに対し銅は1100℃なので弥生時代は溶融点の低い青銅器の時代・・・
とされてたのを、銅は溶融しなければ製品にはならないが、鉄は700～800℃で可鍛鉄さえ得れば、
後は熱してたたいてを繰り返せば鍛造できるので「ふいご付きタタラ」がなくても製鉄は可能だし、
700℃～800℃なら弥生土器の焼成温度と同じとかいわれると、なるほどと納得しました。
なので弥生時代から日本では鉄器を作っていたけど、青銅器や土器と異なり鉄器は錆びるので
現物が残っていないだけで、古代製鉄の痕跡は各地の神話や祭祀などに残っている・・・
と、実地も含めて検証されておられるので、じつに興味深かったです。
で、ここからがわたくしの独自説・・・
著者は日本の鉄器は弥生時代に稲作とともに普及したとされてますが、はるか稲作以前から
5000年も8000年も続いてきた縄文時代つーのは、何せ農耕なんかしないヒマな時代ですから
、(農耕革命で人類は毎日働かなければならなくなった、と「サピエンス全史」でもいってましたね。)
集落周辺に茂ってる葦を鈴なりの高師小僧なんぞと一緒に、ヒマな奴が河原でガンガン燃やして、
(キャンプ宴会とかしてたら
)たまたま燃え滓にぐちゃぐちゃの不思議な塊が残ってて、ヒマなのでたたいて伸ばして遊んでたら、サヌカイトや黒曜石より丈夫で鋭利な刃物ができちゃった!!!
つーことぐらいは(ヒマな縄文時代だからこそ)、充分に考えられるハナシ・・・何せ豊葦原の国だし・・・
で、縄文時代でも黒曜石などの交易は全国規模だったので、この技術も全国に普及してたけど、
争いも農耕もなかったので、みなさん細々と楽しくやってたのが稲作以降は大規模になった・・・
そう、ヒッタイトなんかより古い鉄器の起源は、じつは縄文時代の日本刀だったのだ!!!
わはは、まいったか!!! ま、こちらはあくまで門外漢の仮説でしゅが・・・
つーことで追記・・・
「縄文人でもできる、日本刀の作り方」であります。
①湿地や沼地だったところで高師小僧や鬼板なんぞを集めてくる。
(今は天然記念物とかに指定されている地域もあるので注意)
②風通しのいい河原で石と土で露天タタラを作りガンガン焚火をして中にぶち込む。
(今は焚火や直火禁止の河川敷もあるので注意)
③さらに上からも薪を足してガンガン温度を上げる。(風向きに注意)
④ぐちゃぐちゃの醜い塊ができたら河原の石でガンガンたたいて伸ばす。
⑤石組みの焚火にぶち込んで熱してはたたいて、これを何度も繰り返す。
⑥それなりの形になったら河原の石でガシガシ刃を研いで、縄文日本刀の完成じゃあ!!!
と、可鍛鉄を得るだけでも一昼夜はかかりそうなので、どなたか一緒にやりましょう!!!
(わたくしは働かずに傍らで飲んだくれてますが・・・
)2019年12月02日
橿原市昆虫館30周年!!!
(期間限定のお知らせ)
12月7日(土)8日(日)の二日間、京都環境フェスティバルが開催されます。
わたくしの属していた植林ボランティア団体N.GKSも「緑の協力隊・関西澤井隊」として個人出展されます。
出展は22番ブースで今年10月に行ったボルネオ島・サバル森林保護区の状況もパネル展示されます。
わたくしは7日には終日22番ブースでお手伝い予定ですので、よかったらご一緒しましょう!!!
つーことで、とーとつですが・・・
奈良県橿原市の昆虫館は平成元年にオープンして今年で30年目なのでありますね。
で、11月30日開催の30周年記念シンポジウムに行きませんかとwingさんからお誘いがあり・・・
「昆虫館とシンポジウム会場とは別の場所になるのでクルマでピックアップします。」
とのことだったのですが、調べてみると会場は大和八木駅の近く、昆虫館は天の香具山の麓にあり、
この間4～5kmの2/3ほどは、以前走った飛鳥川沿いの自転車道だったので・・・
「せっかくなので輪行ポタリングしましょう、今なら桜の紅葉も見頃だろうし・・・」
「どうもミニベロ担いで電車に乗るのはねえ。 やはりクルマにしましょう。」
「でもクルマだとシンポジウムが終わってから・・・飲めませんよ。」
「うぐぐぐ、それは・・・でも輪行は嫌だし、昆虫館は駅から遠いし・・・おろおろ」
つーことで、当日は近鉄・橿原神宮前から・・・なんと!!!
ま、こちらは少々レンタル料が高かったので・・・その後ろに見えてる・・・
橿原市コミュニティ・バスを利用させていただきました・・・
ええ、運行本数は少ないけど何せ一律170円だし65歳以上なら90円だし・・・
と、15分ほどで橿原市昆虫館に到着。
さっそく入館料520円を払って展示室へ・・・
よく見ると壁にも虫さんがしゃかしゃかと・・・
まずは地球生命の過程を振り返りつつ・・・
そう、地球は虫の惑星なんですよね。脊椎動物なんて僅か3%だし・・・
と・・・
こちらは・・・
巨大なゲンゴロウさんの体内に潜ると・・・
ゲンゴロウさんの視点で水面と水中が見えるというギミック・・・
とか、興味深い展示が続いたのですが、何といってもメインは・・・
常時600匹以上のチョウチョさんが放たれている大温室であります。
さっそく中へ・・・
ええ、巨大な温室の中にチョウチョさんが飛び回ってました。・・・
せっかくなので動画で一部をご紹介・・・
動画の最後に脊椎動物が一匹だけ蠢いてましたが・・・
汗びっしょりでした。そりゃあ温室ですからね・・・ふうふう
以下、wingさん撮影画像の一部をご紹介・・・
こちらシンポジウムに関連するフジバカマとリュウキュウアサギマダラ・・・だそうです。
で、わたくしも何枚か撮ってみました・・・
ま、機材の違いとゆーことで・・・
と、新館に入ると・・・
日本にも、けっこうな種類がお住まいなんですね。
注意 あまり虫好きでない方は以下5枚を早送りして下さいね・・・
よく見てると、けっこうかわゆいですね・・・唐揚げとかにしてもおいしそうだし・・・じゅるじゅる
と、ヨダレを垂らしながら撮影するwingさん・・・
じゅるじゅるじゅる・・・
と、復路でも何枚か・・・
黄金の蛹さんとか・・・
BMI指数の高そうなオオサンショウウオさんの剥製とか・・・
特にこちら・・・
紫外線ライトで光るナナフシさん・・・
ちなみにこちらがwingさん画像・・・
ま、機材の違いとゆーことで・・・
ちなみにwingさんはボルネオ・クバ国立公園でも撮っておられましたね・・・
と、昆虫館を楽しんだ後はコミュニティバスで橿原神宮前に戻り、ワサビ葉で巻いた目張り寿司?
なんぞを食べつつ近鉄電車に乗って、5分ほどでシンポジウム会場のある大和八木に到着。
(終了後の宴会に備えて)軽く駅前で・・・
わたくしは日替わり定食なんぞを・・・
前夜の宴会で二日酔い気味だとゆーwingさんは・・・
さらに軽く、ざる蕎麦だけで腹ごしらえをして・・・
いずれも完食・・・って、さっき何か食べたような気も・・・ま、画像がないのでさりげに無視して・・・
と・・・
土曜日で閉庁している橿原市役所分庁舎へ・・・
そう、ここで記念講演と記念シンポジウムが開催されるのでありますね。
開演まで少し時間があったので・・・
まずは10階にある展望施設へ・・・
大和三山から、その後ろに聳える三輪山まで見事な眺めでした。
さすが「日本国はじまりの地」として売り出し中の橿原市・新分庁舎ですね。
と、4階の会場で受付を済ませ、レジュメや記念グッズをいただき、ロビーには・・・
ジャポニカ学習帳表紙でおなじみ昆虫植物写真家・山口進氏の・・・
基調講演テーマである・・・
ハナカマキリさんや・・・
パネルディスカッションのテーマである・・・
アサギマダラさんがお出迎え・・・
さすが昆虫館らしいですねえ・・・
と、基調講演もパネルディスカッションも充実してたのですが、ま、レジュメだけでも・・・
万葉集では秋の七種、今は秋の七草といってるが萩は低木で草ではないので七種が正しいとか、
七種のうち撫子・女郎花・藤袴・桔梗は希少種になってるとか、万葉時代の自然植生は落葉樹林と
草原なので飛鳥に復元すべき、石垣島は照葉樹林としてとか、今はチョウチョさんのマーキング
確認連絡網がネットになったので飛躍的に成果が上がり、昆虫館でマーキングしたアサギマダラが
九州で見つかったり、北海道から台湾、中国まで確認できるようになってるとか、じつに興味深かったです。
ちなみにネット上とかで山口進氏とは繋がりのあるwingさんですが、リアルでは初対面とのことで
名刺代わりに新作ライトをプレゼントされたところ、紫外線ライトについてもご存じだったようで、
さっきナナフシ撮影に使ってた紫外線ライトもプレゼントされたとのことでした。
と、充実したシンポジウムのあとは近鉄電車で鶴橋まで戻り、駅前のコリアン・タウンへ・・・
今はすっかり観光地になり、外国からの観光客も新しい店も急増してて見違えてしまいましたが、
我々は昭和41年創業とゆー古い焼肉店に入って・・・
まずは白菜キムチと生ビールで乾杯!!!
ま、その後は・・・
ひたすら、ばくばく、んぐんぐと・・・
〆はテッチャンチゲで・・・
完食完飲であります・・・げふっ
その後も明るくきれいになったコリアン・タウンをふらふらと・・・
「ううっ、寒いのでラーメンが食べたくなったぞ、熱燗でもいいけど・・・ひっく」
「熱燗はいいですが、汁物は入りませんね。ま、餃子とビールか甘いものなら・・・げふっ」
ま、この夜は比較的健康な時間帯に帰宅した・・・はずです。
で、会場でいただいた記念グッズ・・・
昆虫館関係者がデザインされた記念エコバッグと・・・
藤袴の匂い袋・・・クマリンとゆー匂い成分だそうでサクラと同じ香りでした。くんくん
で、こちらが昆虫館ミュージアム・ショップでwingさんが見つけてくれた・・・
ボルネオ島・クバ国立公園でも見たギガスオオアリのキーホルダーでアリさんは3cm以上あります。
とまあ、じつに楽しく充実した一日でした。
あらためてwingさん、お誘いをいただきありがとうございました。
ま、次回は飛鳥川ポタリングで廻りましょうね!!!
12月7日(土)8日(日)の二日間、京都環境フェスティバルが開催されます。
わたくしの属していた植林ボランティア団体N.GKSも「緑の協力隊・関西澤井隊」として個人出展されます。
出展は22番ブースで今年10月に行ったボルネオ島・サバル森林保護区の状況もパネル展示されます。
わたくしは7日には終日22番ブースでお手伝い予定ですので、よかったらご一緒しましょう!!!
つーことで、とーとつですが・・・
奈良県橿原市の昆虫館は平成元年にオープンして今年で30年目なのでありますね。
で、11月30日開催の30周年記念シンポジウムに行きませんかとwingさんからお誘いがあり・・・
「昆虫館とシンポジウム会場とは別の場所になるのでクルマでピックアップします。」
とのことだったのですが、調べてみると会場は大和八木駅の近く、昆虫館は天の香具山の麓にあり、
この間4～5kmの2/3ほどは、以前走った飛鳥川沿いの自転車道だったので・・・
「せっかくなので輪行ポタリングしましょう、今なら桜の紅葉も見頃だろうし・・・」
「どうもミニベロ担いで電車に乗るのはねえ。 やはりクルマにしましょう。」
「でもクルマだとシンポジウムが終わってから・・・飲めませんよ。
」「うぐぐぐ、それは・・・でも輪行は嫌だし、昆虫館は駅から遠いし・・・おろおろ
」つーことで、当日は近鉄・橿原神宮前から・・・なんと!!!
ま、こちらは少々レンタル料が高かったので・・・その後ろに見えてる・・・
橿原市コミュニティ・バスを利用させていただきました・・・
ええ、運行本数は少ないけど何せ一律170円だし65歳以上なら90円だし・・・
と、15分ほどで橿原市昆虫館に到着。
さっそく入館料520円を払って展示室へ・・・
よく見ると壁にも虫さんがしゃかしゃかと・・・
まずは地球生命の過程を振り返りつつ・・・
そう、地球は虫の惑星なんですよね。脊椎動物なんて僅か3%だし・・・
と・・・
こちらは・・・
巨大なゲンゴロウさんの体内に潜ると・・・
ゲンゴロウさんの視点で水面と水中が見えるというギミック・・・
とか、興味深い展示が続いたのですが、何といってもメインは・・・
常時600匹以上のチョウチョさんが放たれている大温室であります。
さっそく中へ・・・
ええ、巨大な温室の中にチョウチョさんが飛び回ってました。・・・
せっかくなので動画で一部をご紹介・・・
動画の最後に脊椎動物が一匹だけ蠢いてましたが・・・
汗びっしょりでした。そりゃあ温室ですからね・・・ふうふう
以下、wingさん撮影画像の一部をご紹介・・・
こちらシンポジウムに関連するフジバカマとリュウキュウアサギマダラ・・・だそうです。
で、わたくしも何枚か撮ってみました・・・
ま、機材の違いとゆーことで・・・
と、新館に入ると・・・
日本にも、けっこうな種類がお住まいなんですね。
注意 あまり虫好きでない方は以下5枚を早送りして下さいね・・・
よく見てると、けっこうかわゆいですね・・・唐揚げとかにしてもおいしそうだし・・・じゅるじゅる
と、ヨダレを垂らしながら撮影するwingさん・・・
じゅるじゅるじゅる・・・
と、復路でも何枚か・・・
黄金の蛹さんとか・・・
BMI指数の高そうなオオサンショウウオさんの剥製とか・・・
特にこちら・・・
紫外線ライトで光るナナフシさん・・・
ちなみにこちらがwingさん画像・・・
ま、機材の違いとゆーことで・・・
ちなみにwingさんはボルネオ・クバ国立公園でも撮っておられましたね・・・
と、昆虫館を楽しんだ後はコミュニティバスで橿原神宮前に戻り、ワサビ葉で巻いた目張り寿司?
なんぞを食べつつ近鉄電車に乗って、5分ほどでシンポジウム会場のある大和八木に到着。
(終了後の宴会に備えて)軽く駅前で・・・
わたくしは日替わり定食なんぞを・・・
前夜の宴会で二日酔い気味だとゆーwingさんは・・・
さらに軽く、ざる蕎麦だけで腹ごしらえをして・・・
いずれも完食・・・って、さっき何か食べたような気も・・・ま、画像がないのでさりげに無視して・・・
と・・・
土曜日で閉庁している橿原市役所分庁舎へ・・・
そう、ここで記念講演と記念シンポジウムが開催されるのでありますね。
開演まで少し時間があったので・・・
まずは10階にある展望施設へ・・・
大和三山から、その後ろに聳える三輪山まで見事な眺めでした。
さすが「日本国はじまりの地」として売り出し中の橿原市・新分庁舎ですね。
と、4階の会場で受付を済ませ、レジュメや記念グッズをいただき、ロビーには・・・
ジャポニカ学習帳表紙でおなじみ昆虫植物写真家・山口進氏の・・・
基調講演テーマである・・・
ハナカマキリさんや・・・
パネルディスカッションのテーマである・・・
アサギマダラさんがお出迎え・・・
さすが昆虫館らしいですねえ・・・
と、基調講演もパネルディスカッションも充実してたのですが、ま、レジュメだけでも・・・
万葉集では秋の七種、今は秋の七草といってるが萩は低木で草ではないので七種が正しいとか、
七種のうち撫子・女郎花・藤袴・桔梗は希少種になってるとか、万葉時代の自然植生は落葉樹林と
草原なので飛鳥に復元すべき、石垣島は照葉樹林としてとか、今はチョウチョさんのマーキング
確認連絡網がネットになったので飛躍的に成果が上がり、昆虫館でマーキングしたアサギマダラが
九州で見つかったり、北海道から台湾、中国まで確認できるようになってるとか、じつに興味深かったです。
ちなみにネット上とかで山口進氏とは繋がりのあるwingさんですが、リアルでは初対面とのことで
名刺代わりに
新作ライトをプレゼントされたところ、紫外線ライトについてもご存じだったようで、さっきナナフシ撮影に使ってた紫外線ライトもプレゼントされたとのことでした。
と、充実したシンポジウムのあとは近鉄電車で鶴橋まで戻り、駅前のコリアン・タウンへ・・・
今はすっかり観光地になり、外国からの観光客も新しい店も急増してて見違えてしまいましたが、
我々は昭和41年創業とゆー古い焼肉店に入って・・・
まずは白菜キムチと生ビールで乾杯!!!
ま、その後は・・・
ひたすら、ばくばく、んぐんぐと・・・
〆はテッチャンチゲで・・・
完食完飲であります・・・げふっ
その後も明るくきれいになったコリアン・タウンをふらふらと・・・
「ううっ、寒いのでラーメンが食べたくなったぞ、熱燗でもいいけど・・・ひっく」
「熱燗はいいですが、汁物は入りませんね。ま、餃子とビールか甘いものなら・・・げふっ」
ま、この夜は比較的健康な時間帯に帰宅した・・・はずです。
で、会場でいただいた記念グッズ・・・
昆虫館関係者がデザインされた記念エコバッグと・・・
藤袴の匂い袋・・・クマリンとゆー匂い成分だそうでサクラと同じ香りでした。くんくん
で、こちらが昆虫館ミュージアム・ショップでwingさんが見つけてくれた・・・
ボルネオ島・クバ国立公園でも見たギガスオオアリのキーホルダーでアリさんは3cm以上あります。
とまあ、じつに楽しく充実した一日でした。
あらためてwingさん、お誘いをいただきありがとうございました。
ま、次回は飛鳥川ポタリングで廻りましょうね!!!
2019年11月21日
半年ぶりポタで自転車博物館とか再訪
半年ぶりのポタリング記事であります・・・
この5月中旬から、わたくしの母親がほぼ寝たきりになり、9月からは完全に寝たきりになったため、
ずっと実家に泊まり込んでまして、ボルネオから帰国してからは病院での泊まり込みでした。
でもまあ、まさに「老衰」でしたので最期までお気楽に看取ることができた・・・のですが・・・
この間、わたくし「母親の介護」とゆー美名のもと、自堕落な「ほぼ一人暮らし」を続けてまして、
自転車は全く漕がず、ひたすら飲んで食べる毎日、とーぜん体脂肪は増加するわ、筋力は落ちるわ、
さらに血圧も上昇して血圧降下剤を数年ぶりに再開、もちろんインナーマッスルも落ちて腰痛も悪化、
ボルネオ照射ツアー!!!の際にはストックを手放せなくなってました。
で、11月に入って、ようやく気分的にも落ち着いてきたので、そろそろポタリングでも再開しようか、
などと考えていたところ、12年前に我が家にホームステイしていたオーストラリア娘のファミリーが
我が家を再訪してくれることになり、なんと本人は彼氏とマウンテンバイクで!!!とのことでした。
じつは彼女の姉が奈良の三輪大社で神前結婚式を挙げることになり、オーストラリアから親類縁者
60名以上が来日して挙式(三輪大社でも前代未聞だったそうです)、その後に彼女の両親と本人と
彼氏の4人が、わざわざ我が家を再訪してくれた次第。
で、11月15日の昼過ぎに、まず彼女のご両親が奈良から近鉄と南海を乗り継いで我が家に到着、
所望された日本の豚カツで祝杯を挙げ、お馴染み住吉大社や商店街なんぞを案内しました。
前回来訪いただいた際は台風の大雨でしたが、今回は天候もよく、とても喜んでくれました。
で、彼女らは前日に、なんとあの「暗峠越え」!!!で奈良から大阪まで自走、挙式後に観光中だった
彼女の姉妹と難波のホテルに泊まったそうで、夕方には(もちろん自走で)我が家に到着、全員揃って
深夜まで「鍋宴会」とかで、チューハイや日本酒を飲みつつ再会を祝して盛り上がりました。
ちなみに彼女らは関西空港から奈良までは輪行でバスと鉄道を乗り継いだそうです。
翌16日は、昼過ぎに関西空港からシンガポール経由で帰国するご両親をウチの奥様にまかせて、
わたくしは朝10時前に2人と我が家を出発・・・
お馴染みの商店街から・・・
住吉大社へ・・・
ちなみに出発時にヘルメットを被ろうとする二人に「今日は歩道をのんびり走るから要らないよ」と
制止したのはわたくし・・・そう、彼らと一緒に車道を走ったら、わたくしの足腰がですね・・・
彼女の彼氏ですが、日本は今回が初めて、お父さんは海南島生まれ、お母さんは広州生まれの
中華系だけど本人はメルボルン生まれの生粋オーストラリア育ちで北京語も広東語もカタコトだけ、
メルボルンでは弁護士資格を取得して現在就活中だけど、ずっとメッセンジャーのバイトをしてて、
日本を含む世界中のメッセンジャー仲間と交流があり、前回は仲間を頼りながら北アメリカ大陸を
二人で縦断、激坂とラフロードとメカとキャンプと「モンベル」が大好き・・・とのことでした。
ええ、メルボルンにはモンベルがなく来日目的のひとつがモンベル・ショップとか・・・
さらにオーストラリアのブルベ(に似た、さらに過酷な)500kmレースの上位完走者で・・・ぶるぶる
彼女については、我が家にホームステイしてた頃は高校1年生でスリムな美少女だったんですが、
彼氏と一緒に走るようになったからか、すっかり筋肉美女になってるのに、さらに次のレースに備えて
筋力アップしたいけど、パークレンジャー志望で自然や環境についても勉強中なので両立が大変、
とのことでした。
二人とも、そんな中で1ヶ月の休みを取って日本でマウンテンバイク・ツーリングを楽しむ・・・
将来設計にも好きな事にも前向きに懸命に取り組んでる若者とゆーのは、自堕落な生活をしている
わたくしから見ると、まさに一服の清涼剤でしたね。ニッポンのお父さんもうれしいぞ!!!
ま、とても500kmブルベは一緒には走れないけど・・・
で、何度か紹介したコースばかりですが、(彼らへの来日記念画像ダウンロード用として)今回は
顔モザイクなしの記念画像と彼氏の好きな自転車画像を中心にアップしています。
以下、さくさくっとご紹介・・・
ポータブル・シュライン・・・ちょうど七五三参りで賑わってました・・・
ラッキー・キャット・・・
ストーン・ステージからインペリアル・ゲストルーム
ドラム・ブリッジ・・・
ま、ついでに・・・
サカイ・ナイフ・ミュージアム
マングース・バイク2台
と、1台おいてブリヂストン・シルヴァF8F
で、サカイ・サイクル・ミュージアム
クラウチング・スタイル
さすが、決まってますね!!!
ニューモデル・サイクル
ニューモデル・ガン
ニューモデル・サイクルズ
5パーソンズ・ロードレーサー
???
オールドモデル
オールドモデル
オールドモデル
と、3階へ・・・
特に彼氏が興奮してたのがこちら・・・
スペシャライズド・スタンプジャンパーでした。
ホンモノは初めてとのことでしたが、解説パネルとほぼ同じ内容を一気に英語で説明してくれました。
やはり相当のメカ好きなんですねえ・・・
ちなみに1995年から4年かけて世界一周を達成した上記の坂本達氏ですが、
2018年に3ヶ月かけてご家族で6大陸大冒険を達成、特にボルネオ島では前回記事までの
「夜のジャングル照射ツアー!!!」でもお世話になったMRCのT井さんやインサーツアーN嶋さんらの
サポートを受けて、クチンからコタキナバルまで走破されたようで、さらにちなみに今年は予定を変更、
ご家族で日本一周中だそうです。素晴らしいなあ・・・わたくしももう少し若ければ・・・げほげほ
さらさらにちなみに・・・
二人とも、宮崎アニメは全作品をメルボルンで観たそうです。
と、今度は一階へ
デュラエースの歴史についても延々と英語で説明してくれてました。
一階の図書室に入っても彼氏は興味津々、雑誌で東京のメッセンジャー仲間を見つけたりして、
次々と本や資料を手に取って調べてました。
と、そのまま放置すれば何日でも居そうな雰囲気だったので強引に連れ出しましたが・・・
そーいや、前夜に自宅のすぐ近くにあるサイクルパーツ屋さんに案内した時も目を輝かせて物色、
やはり強引に連れ出したのですが、この日に帰宅してからも「あの店に行ってもいいですか?」と、
閉店まで粘ってから、うっとりした目で帰ってきましたね。ええ、買い物は殆どせずに・・・
「オーストラリアでこんな品揃えのあるパーツショップはないので夢のような時間でした。」と・・・
と、ようやく自転車博物館を連れ出して・・・
ワールド・ビッゲスト・ツーム
以前も書きましたが、面積で世界最大が仁徳天皇陵、高さで世界最大がピラミッド、体積で世界最大が
秦始皇帝陵なんですね。以前、ここのボランティアガイドの方に教えていただきました。
と、次は・・・
サカイ・シティ・ミュージアムへ・・・
ニュータイプ・サイクルヘルメット
古墳づくりのお手伝い・・・
鉄砲足軽にもなって・・・って、英訳すればシューターかガンナー・ソルジャーか・・・
当時まだライフリングはないのでライフルマンとは言えないだろうし・・・ぶつぶつ・・・
と、この日は、たまたま堺の文化施設が全て入館無料、しかも博物館では当日限定のオペラ歌手の
公演もあったりして、あっとゆー間に時間が経過してしまいました。
本来なら紀州街道から竹内街道、さらに旧堺港から堺浜や彼女の通学していた高校を廻って、
スペシャライズド屋さんにも立ち寄る予定だったのですが、メカ好き彼氏の琴線に触れるものが多く、
昼食どころか、ふと気づけば夕暮れ時が近づいてたので、堺市役所最上階からの古墳群展望
(彼女にプレゼントしたズーム・モノキュラーが役立ちました)を最後にですね・・・
一度は食べてみたかったとゆー日本のカニ料理をご馳走しました。
(彼氏は自分は働いてるので、お礼にご馳走したいと、最後まで言ってくれてましたが・・・)
まずは茹でカニとカニのお造り・・・箸置きなど全てカニ尽くしで驚いてました。
カニの茶碗蒸し・・・カニの出汁が効いて初めての味わいだけど美味しかったとか・・・
カニグラタンは熱々を食べてしまってたので貝殻風の器だけ・・・はふはふ
ティーポットもカニさんだぁ!!!
カニの唐揚げ・・・
〆はカニ寿司とカニのお吸い物・・・
で、デザートは・・・
抹茶のアイスクリームでした・・・
ま、お安いコースだったので、若い二人にとっては(ちなみに暴飲暴食系・某高齢者にとっても)
ボリューム的には物足りなかったので、帰りに老舗「むか新」に立ち寄って大福餅をばくばく・・・
帰宅後には、お好み焼き・たこ焼き・焼きそばの関西三大高級食を奥様が大量購入してきてくれ、
ビールやチューハイでばくばく、いやあ、さすがに若い人(と某高齢者)のよく食べること・・・
ちなみにアスリート2人の基本食は大量のパスタだそうです。ええ、お安いので、とのことでした。
さらにちなみに、この日の走行距離は25kmほど、所要時間は朝の10時前から夜の6時半過ぎまで、
9時間ほどで殆どが見学(休憩)時間、平均速度は15km/h程度なので走行時間は2時間弱ですね。
と、翌朝にようやく、お二人のバイクをゆっくりと拝見・・・
こちら彼女のバイク・・・後ろ3台はわたくしの・・・ええ、いつもの置場が2人のベッドルームに・・・
パック類だけでなく大きな「前かご」は長期ツーリングには必携のようですね。
こちら彼氏のバイク・・・
なんとリアもシングル!!! これで世界中の激坂を上ってるのね・・・ぶるぶるぶる
やはり大きな「前かご」・・・他にもあちこち自作してるようで・・・
それしてもリアのシングルギヤちっちゃいですね・・・ぶるぶるぶる
彼氏のフロントライト・・・
さすが使い込んでますねえ・・・下のケースは予備バッテリー・・・
彼女のフロントライト・・・
サイコン兼用なんでしょうか・・・
ちなみにグリップは二人ともエルゴン・グリップGP-2で、わたくしと3人でお揃い!!!
リアライトはお揃いで・・・
オーストラリアではお馴染みコアラのバックアップ・リアライトもお揃い・・・
って、じつはこれ、昨夜わたくしが近くのパーツ屋に案内した際、お揃いでプレゼントしたもの・・・
そう、これで走ってたら、すぐにオーストラリア人だと分かってもらえるかと・・・
と、まったりブランチ後にはサイクル・アラウンド・ジャパンやチャリダーなんぞを早送りで観たりして、
昼過ぎには最寄り駅までお見送り・・・
改札を入って、てきぱきとディスアッセンブル・・・やっと分解とゆー英語を覚えたぞ・・・
おいおい、忘れ物が・・・
と、一緒に荷物を持ってホームまで・・・
キャンプ用品が最大の荷物で、特に冬用スリーピングバッグが重くて嵩張ると言ってましたが、
それでも冬のキャンプ装備を含めて1ヶ月のツーリング用品を、これだけにまとめるとゆーのは、
さすがですね。夏なら小型のリアパニアだけで充分だそうです。
とまあ、この日はとりあえず和歌山市まで輪行(平地のロングライドに興味はないようです。)、
その後は熊野などの山々を巡って伊勢から中部山岳地帯、乗鞍から富士の山々、最後は成田空港へ、
ま、てきとーに成り行きまかせですが・・・と言ってましたが・・・
日本の山間部の積雪量は世界最高レベルだぞ、東海地方などの暖かい半島とかを廻るように!!!
と勧めておきましたが、ま、成り行きまかせ、つーのも若者の特権かも知れませんね・・・
とはいいつつ、翌日の午後からは雨の予報だったので、少なくともキャンプはせずゲストハウスとかを
ネットで探して停滞するよう(高齢者として)さらに忠告しましたが・・・
この5月中旬から、わたくしの母親がほぼ寝たきりになり、9月からは完全に寝たきりになったため、
ずっと実家に泊まり込んでまして、ボルネオから帰国してからは病院での泊まり込みでした。
でもまあ、まさに「老衰」でしたので最期までお気楽に看取ることができた・・・のですが・・・
この間、わたくし「母親の介護」とゆー美名のもと、自堕落な「ほぼ一人暮らし」を続けてまして、
自転車は全く漕がず、ひたすら飲んで食べる毎日、とーぜん体脂肪は増加するわ、筋力は落ちるわ、
さらに血圧も上昇して血圧降下剤を数年ぶりに再開、もちろんインナーマッスルも落ちて腰痛も悪化、
ボルネオ照射ツアー!!!の際にはストックを手放せなくなってました。
で、11月に入って、ようやく気分的にも落ち着いてきたので、そろそろポタリングでも再開しようか、
などと考えていたところ、12年前に我が家にホームステイしていたオーストラリア娘のファミリーが
我が家を再訪してくれることになり、なんと本人は彼氏とマウンテンバイクで!!!とのことでした。
じつは彼女の姉が奈良の三輪大社で神前結婚式を挙げることになり、オーストラリアから親類縁者
60名以上が来日して挙式(三輪大社でも前代未聞だったそうです
)、その後に彼女の両親と本人と彼氏の4人が、わざわざ我が家を再訪してくれた次第。
で、11月15日の昼過ぎに、まず彼女のご両親が奈良から近鉄と南海を乗り継いで我が家に到着、
所望された日本の豚カツで祝杯を挙げ、お馴染み住吉大社や商店街なんぞを案内しました。
前回来訪いただいた際は台風の大雨でしたが、今回は天候もよく、とても喜んでくれました。
で、彼女らは前日に、なんとあの「暗峠越え」!!!で奈良から大阪まで自走、挙式後に観光中だった
彼女の姉妹と難波のホテルに泊まったそうで、夕方には(もちろん自走で)我が家に到着、全員揃って
深夜まで「鍋宴会」とかで、チューハイや日本酒を飲みつつ再会を祝して盛り上がりました。
ちなみに彼女らは関西空港から奈良までは輪行でバスと鉄道を乗り継いだそうです。
翌16日は、昼過ぎに関西空港からシンガポール経由で帰国するご両親をウチの奥様にまかせて、
わたくしは朝10時前に2人と我が家を出発・・・
お馴染みの商店街から・・・
住吉大社へ・・・
ちなみに出発時にヘルメットを被ろうとする二人に「今日は歩道をのんびり走るから要らないよ」と
制止したのはわたくし・・・そう、彼らと一緒に車道を走ったら、わたくしの足腰がですね・・・
彼女の彼氏
ですが、日本は今回が初めて、お父さんは海南島生まれ、お母さんは広州生まれの中華系だけど本人はメルボルン生まれの生粋オーストラリア育ちで北京語も広東語もカタコトだけ、
メルボルンでは弁護士資格を取得して現在就活中だけど、ずっとメッセンジャーのバイトをしてて、
日本を含む世界中のメッセンジャー仲間と交流があり、前回は仲間を頼りながら北アメリカ大陸を
二人で縦断、激坂とラフロードとメカとキャンプと「モンベル」が大好き・・・とのことでした。
ええ、メルボルンにはモンベルがなく来日目的のひとつがモンベル・ショップとか・・・
さらにオーストラリアのブルベ(に似た、さらに過酷な)500kmレースの上位完走者で・・・ぶるぶる
彼女については、我が家にホームステイしてた頃は高校1年生でスリムな美少女だったんですが、
彼氏と一緒に走るようになったからか、すっかり筋肉美女になってるのに、さらに次のレースに備えて
筋力アップしたいけど、パークレンジャー志望で自然や環境についても勉強中なので両立が大変、
とのことでした。
二人とも、そんな中で1ヶ月の休みを取って日本でマウンテンバイク・ツーリングを楽しむ・・・
将来設計にも好きな事にも前向きに懸命に取り組んでる若者とゆーのは、自堕落な生活をしている
わたくしから見ると、まさに一服の清涼剤でしたね。ニッポンのお父さんもうれしいぞ!!!
ま、とても500kmブルベは一緒には走れないけど・・・
で、何度か紹介したコースばかりですが、(彼らへの来日記念画像ダウンロード用として)今回は
顔モザイクなしの記念画像と彼氏の好きな自転車画像
を中心にアップしています。以下、さくさくっとご紹介・・・
ポータブル・シュライン・・・ちょうど七五三参りで賑わってました・・・
ラッキー・キャット・・・
ストーン・ステージからインペリアル・ゲストルーム
ドラム・ブリッジ・・・
ま、ついでに・・・
サカイ・ナイフ・ミュージアム
マングース・バイク2台
と、1台おいてブリヂストン・シルヴァF8F
で、サカイ・サイクル・ミュージアム
クラウチング・スタイル
さすが、決まってますね!!!
ニューモデル・サイクル
ニューモデル・ガン
ニューモデル・サイクルズ
5パーソンズ・ロードレーサー
???
オールドモデル
オールドモデル
オールドモデル
と、3階へ・・・
特に彼氏が興奮してたのがこちら・・・
スペシャライズド・スタンプジャンパーでした。
ホンモノは初めてとのことでしたが、解説パネルとほぼ同じ内容を一気に英語で説明してくれました。
やはり相当のメカ好きなんですねえ・・・
ちなみに1995年から4年かけて世界一周を達成した上記の坂本達氏ですが、
2018年に3ヶ月かけてご家族で6大陸大冒険を達成、特にボルネオ島では前回記事までの
「夜のジャングル照射ツアー!!!」でもお世話になったMRCのT井さんやインサーツアーN嶋さんらの
サポートを受けて、クチンからコタキナバルまで走破されたようで、さらにちなみに今年は予定を変更、
ご家族で日本一周中だそうです。素晴らしいなあ・・・わたくしももう少し若ければ・・・げほげほ
さらさらにちなみに・・・
二人とも、宮崎アニメは全作品をメルボルンで観たそうです。
と、今度は一階へ
デュラエースの歴史についても延々と英語で説明してくれてました。
一階の図書室に入っても彼氏は興味津々、雑誌で東京のメッセンジャー仲間を見つけたりして、
次々と本や資料を手に取って調べてました。
と、そのまま放置すれば何日でも居そうな雰囲気だったので強引に連れ出しましたが・・・
そーいや、前夜に自宅のすぐ近くにあるサイクルパーツ屋さんに案内した時も目を輝かせて物色、
やはり強引に連れ出したのですが、この日に帰宅してからも「あの店に行ってもいいですか?」と、
閉店まで粘ってから、うっとりした目で帰ってきましたね。ええ、買い物は殆どせずに・・・
「オーストラリアでこんな品揃えのあるパーツショップはないので夢のような時間でした。」と・・・
と、ようやく自転車博物館を連れ出して・・・
ワールド・ビッゲスト・ツーム
以前も書きましたが、面積で世界最大が仁徳天皇陵、高さで世界最大がピラミッド、体積で世界最大が
秦始皇帝陵なんですね。以前、ここのボランティアガイドの方に教えていただきました。
と、次は・・・
サカイ・シティ・ミュージアムへ・・・
ニュータイプ・サイクルヘルメット
古墳づくりのお手伝い・・・
鉄砲足軽にもなって・・・って、英訳すればシューターかガンナー・ソルジャーか・・・
当時まだライフリングはないのでライフルマンとは言えないだろうし・・・ぶつぶつ・・・
と、この日は、たまたま堺の文化施設が全て入館無料、しかも博物館では当日限定のオペラ歌手の
公演もあったりして、あっとゆー間に時間が経過してしまいました。
本来なら紀州街道から竹内街道、さらに旧堺港から堺浜や彼女の通学していた高校を廻って、
スペシャライズド屋さんにも立ち寄る予定だったのですが、メカ好き彼氏の琴線に触れるものが多く、
昼食どころか、ふと気づけば夕暮れ時が近づいてたので、堺市役所最上階からの古墳群展望
(彼女にプレゼントしたズーム・モノキュラーが役立ちました)を最後にですね・・・
一度は食べてみたかったとゆー日本のカニ料理をご馳走しました。
(彼氏は自分は働いてるので、お礼にご馳走したいと、最後まで言ってくれてましたが・・・)
まずは茹でカニとカニのお造り・・・箸置きなど全てカニ尽くしで驚いてました。
カニの茶碗蒸し・・・カニの出汁が効いて初めての味わいだけど美味しかったとか・・・
カニグラタンは熱々を食べてしまってたので貝殻風の器だけ・・・はふはふ
ティーポットもカニさんだぁ!!!
カニの唐揚げ・・・
〆はカニ寿司とカニのお吸い物・・・
で、デザートは・・・
抹茶のアイスクリームでした・・・
ま、お安いコースだったので、若い二人にとっては(ちなみに暴飲暴食系・某高齢者にとっても)
ボリューム的には物足りなかったので、帰りに老舗「むか新」に立ち寄って大福餅をばくばく・・・
帰宅後には、お好み焼き・たこ焼き・焼きそばの関西三大高級食を奥様が大量購入してきてくれ、
ビールやチューハイでばくばく、いやあ、さすがに若い人(と某高齢者)のよく食べること・・・
ちなみにアスリート2人の基本食は大量のパスタだそうです。ええ、お安いので、とのことでした。
さらにちなみに、この日の走行距離は25kmほど、所要時間は朝の10時前から夜の6時半過ぎまで、
9時間ほどで殆どが見学(休憩)時間、平均速度は15km/h程度なので走行時間は2時間弱ですね。
と、翌朝にようやく、お二人のバイクをゆっくりと拝見・・・
こちら彼女のバイク・・・後ろ3台はわたくしの・・・ええ、いつもの置場が2人のベッドルームに・・・
パック類だけでなく大きな「前かご」は長期ツーリングには必携のようですね。
こちら彼氏のバイク・・・
なんとリアもシングル!!! これで世界中の激坂を上ってるのね・・・ぶるぶるぶる
やはり大きな「前かご」・・・他にもあちこち自作してるようで・・・
それしてもリアのシングルギヤちっちゃいですね・・・ぶるぶるぶる
彼氏のフロントライト・・・
さすが使い込んでますねえ・・・下のケースは予備バッテリー・・・
彼女のフロントライト・・・
サイコン兼用なんでしょうか・・・
ちなみにグリップは二人ともエルゴン・グリップGP-2で、わたくしと3人でお揃い!!!
リアライトはお揃いで・・・
オーストラリアではお馴染みコアラのバックアップ・リアライトもお揃い・・・
って、じつはこれ、昨夜わたくしが近くのパーツ屋に案内した際、お揃いでプレゼントしたもの・・・
そう、これで走ってたら、すぐにオーストラリア人だと分かってもらえるかと・・・
と、まったりブランチ後にはサイクル・アラウンド・ジャパンやチャリダーなんぞを早送りで観たりして、
昼過ぎには最寄り駅までお見送り・・・
改札を入って、てきぱきとディスアッセンブル・・・やっと分解とゆー英語を覚えたぞ・・・
おいおい、忘れ物が・・・
と、一緒に荷物を持ってホームまで・・・
キャンプ用品が最大の荷物で、特に冬用スリーピングバッグが重くて嵩張ると言ってましたが、
それでも冬のキャンプ装備を含めて1ヶ月のツーリング用品を、これだけにまとめるとゆーのは、
さすがですね。夏なら小型のリアパニアだけで充分だそうです。
とまあ、この日はとりあえず和歌山市まで輪行(平地のロングライドに興味はないようです。
)、その後は熊野などの山々を巡って伊勢から中部山岳地帯、乗鞍から富士の山々、最後は成田空港へ、
ま、てきとーに成り行きまかせですが・・・と言ってましたが・・・
日本の山間部の積雪量は世界最高レベルだぞ、東海地方などの暖かい半島とかを廻るように!!!
と勧めておきましたが、ま、成り行きまかせ、つーのも若者の特権かも知れませんね・・・
とはいいつつ、翌日の午後からは雨の予報だったので、少なくともキャンプはせずゲストハウスとかを
ネットで探して停滞するよう(高齢者として)さらに忠告しましたが・・・
